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料箱式穿梭車貨架

料箱多層穿梭車貨架
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料箱多層穿梭車貨架

料箱多層穿梭車與專用貨架、提升機、箱式輸送系統、WMS和WCS系統結合實現密集存儲智能化管理,既可作為立體倉庫的周邊設備,也可作為獨立系統。可實現先進先出、先進后出等模式。

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詳細描述

料箱多層穿梭車與專用貨架、提升機、箱式輸送系統、WMS和WCS系統結合實現密集存儲智能化管理,既可作為立體倉庫的周邊設備,也可作為獨立系統。可實現先進先出、先進后出等模式。

恒力達料箱多層穿梭車貨架系統:

8年穿梭車系統研發歷程,規劃設計、信息系統、智能設備一體化集成;

出入庫處理能力比傳統倉儲系統提升了5—10倍,存儲密度提高50%;

自主研發的集成電路系統、嵌入式控制系統、伺服電機驅動系統、電源管理系統等,保障高性能與高穩定性;

自主研發的智能調度算法,控制穿梭車、提升機、輸送線高效協同、組網運行。具備高擴展性、高靈活性;

不同類型設備組合,可實現整、零貨到人揀選、集貨暫存、快速補貨等多類型智能應用;

料箱式多層穿梭車

料箱式多層穿梭車

料箱式多層穿梭車

料箱式多層穿梭車


料箱式多層穿梭車



高速式穿梭車:

雙向高速行駛,最大運行效率45箱/小時。

采用全伺服電機的取放貨裝置,超長使用壽命。

支持雙伸位取放貨模式,提高存儲密度。

任務同步性控制算法,縮短訂單級作業時效。

高速式穿梭車


全向式穿梭車:

四向行駛與跨層功能,具備超強擴展性與靈活性。

擁有發明專利的獨立懸掛機構,保障穿梭車在貨架中的穩定運行。

智能電源管理系統,節能環保、提高設備的運行效率。

基于全局任務的調度算法,實現換層車輛的最優選擇與最優路徑。

全向式穿梭車


變量式穿梭車:

可根據貨物尺寸,伸縮夾抱式貨物存取裝置隨貨物尺寸自動調節。

料箱、托盤、紙箱等獨產包裝的物料廣泛適應,大幅減少基礎投資。

具備單伸位和雙伸位兩種取放貨模式,充分利用空間、高密度存儲。

利用揀選熱點聚類算法,自動規劃存儲貨位和提高揀選效率。

變量式穿梭車


料箱高速提升機:

采用高強度鋁合金型材作為立柱,保證了使用過程中的平穩性及使用壽命。

采用高性能同步伺服電機,保證運動的精準可控、穩定啟停。

雙工位設計,效率是普通往復提升機的2-3倍, 最大效率值600箱/小時。

條碼帶、掃碼儀、編碼器等傳感器均為國際品牌,確保轎廂和料箱運動、定位的穩定性。

料箱式高速提升機


兩柱式輕載提升機:

采用高性能伺服電機,保證運動的精準可控與穿梭車快速換層。

自動開關的防止墜落裝置設計,保證車體與貨物安全。

全局監控提升機與穿梭車到位狀態,消息驅動任務執行,響應時間更短。

采用兩柱龍門式結構,結構簡單、占地面積小、安裝維護方便。

兩柱式輕載提升機


四柱式重載提升機:

采用高性能伺服電機,保證運動的精準可控與穿梭車快速換層。

自動開關的防止墜落裝置設計,保證車體與貨物安全。

采用框架式結構,結構緊湊穩定、承載力強。

重載提升機三向出入口,與輸送線無縫對接。

四柱式重載提升機


項目案

箱式多穿項目(鄭州)

項目建筑面積1200平方米,多穿庫系統由穿梭車、提升機、貨架、貨架暫存線、滑觸線供電系統、貨到人揀選、上位系統等部分組成。

箱式多穿項目


箱式多穿項目(烏魯木齊)

項目建筑面積900平方米,多穿庫系統由穿梭車、提升機、貨架、貨架暫存線、滑觸線供電系統、貨到人揀選、上位系統等部分組成。

箱式多穿項目


箱式多穿項目(武漢)

項目建筑面積2000平方米,共有32000余個標準貨位,21個巷道,51臺智能穿梭車(最大行走速度2.5m/s)、17臺高速提升機(最大運行速度4m/s)、10臺專用的P&D Station、4組自動拆(合)盤輸送機、4組自動碼(拆)垛設備,2套自動貼標機,該系統吞吐量達6000箱/小時,出庫準確率為100%。